Um empilhadeira fora de estrada é um veículo de engenharia que pode carregar, descarregar, empilhar e transportar cargas em declives e terrenos irregulares. Uma empilhadeira off-road, também chamada de empilhadeira com tração nas quatro rodas, é um tipo de empilhadeira de combustão interna. É usado principalmente para canteiros de obras urbanas, estradas lamacentas, florestas montanhosas e outras estradas irregulares, bem como para carga e descarga de contêineres em docas e pátios. Pode ser equipado com uma variedade de acessórios, como caçambas, garfos e pinças, o que não só reduz o cansaço das operações manuais, mas também aumenta a velocidade das operações de manuseio. Pode mover-se livremente em areia, neve, áreas lamacentas, encostas, etc. Ao mesmo tempo, possui uma estrutura compacta e pode mover-se com flexibilidade em espaços estreitos. A empilhadeira off-road adota uma caixa de câmbio totalmente hidráulica controlada eletronicamente, direção totalmente hidráulica e trabalho piloto para tornar toda a máquina mais flexível e leve. Comparado com o tradicional empilhadeiras a diesel, tem melhores capacidades em todos os aspectos.

Recursos de estrutura:

1. Os pneus de condução de empilhadeiras off-road são feitos de pneus off-road de padrão profundo e grande largura, que podem ter boa aderência, antiderrapante e estabilidade em condições de estradas lamacentas, como canteiros de obras e fazendas.

2. a moldura da porta da empilhadeira cross-country adota um design ampliado e tem uma visão melhor durante o uso. O amplo quadro de visão melhora a eficiência e o desempenho do trabalho. Os veículos todo-o-terreno trabalham em condições adversas e têm um grande impacto, por isso reforçámos o design do pórtico para o tornar mais fiável.

3. a distância ao solo é pequena, com pneus off-road especiais. Tração nas quatro rodas com diferencial antiderrapante no eixo dianteiro. O design entre o motor e a transmissão é mais compacto. Capaz de trabalhar em áreas difíceis, como terrenos acidentados, areia ou lama. O quadro dianteiro é fornecido com um dispositivo de trabalho do garfo e um eixo motriz dianteiro, e o quadro traseiro é fornecido com um dispositivo e um eixo motriz traseiro. O quadro traseiro também é fornecido com um dispositivo de força conectado ao eixo dianteiro motriz e ao eixo traseiro motriz respectivamente, e o quadro dianteiro e o quadro traseiro são conectados através de um dispositivo articulado, e um cilindro de direção é instalado entre eles. A tração nas quatro rodas aumenta a potência da empilhadeira, para que a empilhadeira possa ser carregada, descarregada, empilhada e manuseada na areia e solo acidentado, com bom desempenho off-road, através do desempenho e grande tração, e porque não há necessidade para acionar o eixo dianteiro com um dispositivo de direção, você pode usar o mesmo eixo motriz do eixo motriz traseiro, reduzindo bastante o custo do veículo.

4. a empilhadeira off-road para condições lamacentas de campo, equipada com caixa de câmbio de bloqueio do diferencial, quando uma roda motriz na lama começou a escorregar, o eixo motriz esquerdo e meio eixo direito em um corpo rígido, para atingir 100 travamento automático , para conseguir a redistribuição do torque da roda motriz, de modo a sair da piscina de lama. Depois de sair da piscina de lama, a função de travamento automático é desbloqueada para obter uma direção normal. A empilhadeira off-road tem um formato bonito, uma estrutura compacta, um raio de giro pequeno, leve e flexível, pode operar em um espaço estreito, direção hidráulica completa, volante e assento podem ajustar o ângulo e a posição relativa antes e depois, para atender aos requisitos personalizados do motorista. A empilhadeira off-road tem altos requisitos para o design de pneus. Borracha reforçada na base da banda de rodagem para fornecer proteção adicional contra colisões e furos; A parede lateral ultralarga não só melhora a durabilidade do pneu, mas também oferece excelente resistência ao impacto.

5. O papel do dispositivo de energia da empilhadeira off-road do motor é fornecer a energia necessária para a carga e descarga do dispositivo de trabalho da empilhadeira e a operação do chassi do pneu.

6. Moldura da porta de visão ampla da empilhadeira selvagem, o motorista tem um amplo ângulo de visão, então a empilhadeira é muito adequada para operações de carga e descarga, empilhamento e transporte de curta distância no campo e ao ar livre.

Cenário de aplicação:

Chassis potente empilhadeira off-road, utilizada em aeroportos, docas, estações e outros equipamentos de carga e descarga. Com a praticidade industrial das empilhadeiras comuns, pode-se dizer que é uma combinação poderosa. A velocidade das empilhadeiras off-road é superior à das empilhadeiras comuns, o que mostra que sua mobilidade também é única para melhor se adaptar ao ambiente de trabalho. O corpo é largo, podendo transportar mercadorias irregulares e largas; O desnível do solo é grande, para facilitar a ultrapassagem dos obstáculos existentes no local; A função de tração nas quatro rodas é garantir o trabalho normal em locais lamacentos, otimizar o dispositivo de trabalho, alta descarga, grande força de escavação, alta eficiência de trabalho e baixo consumo de combustível.

A empilhadeira off-road é adequada para carga e descarga de materiais em aeroportos, docas, estações e outros centros de distribuição de materiais com estradas em más condições. Possui a boa mobilidade e off-road dos veículos off-road comuns e a praticidade industrial das empilhadeiras comuns, o que pode ser considerado uma combinação poderosa. A velocidade das empilhadeiras off-road é superior à das empilhadeiras comuns, o que mostra sua manobrabilidade. Por outro lado, a empilhadeira off-road adota tração nas quatro rodas e pneus off-road, podendo circular em montanhas, praias, areia, neve e estradas lamacentas, apresentando bom desempenho off-road.

Características de operação:

1. Direção articulada, sistema de direção é simples de operar, pode facilmente virar uma pequena esquina.

2. O eixo traseiro da empilhadeira off-road é fixado com a estrutura, e o eixo dianteiro é girado verticalmente em relação à estrutura, o que contribui para a suavidade do veículo.

3. Grande distância entre eixos e espaçamento entre eixos aumentam a estabilidade do veículo.

4. Com boa manobrabilidade, uma variedade de formas de motor, à sua escolha.

5. Estrutura de soldagem sólida, aumenta a estabilidade geral de todo o carro, durável e não é fácil de danificar.

6. Sistema de resfriamento hidráulico duplo de empilhadeira cross-country, resfriamento conveniente, resfriamento rápido.

Vantagens em relação às empilhadeiras comuns:

1. A empilhadeira comum tem tração nas duas rodas, enquanto a empilhadeira off-road tem tração nas quatro rodas.

2. O chassi da empilhadeira comum é baixo, enquanto o chassi da empilhadeira off-road.

3. Empilhadeiras comuns só podem trabalhar em superfícies de estradas planas, enquanto empilhadeiras off-road podem trabalhar em superfícies de estradas comuns e também podem trabalhar em estradas acidentadas em estradas de montanha, e a aderência do pneu é forte e não escorregar.

4. A velocidade das empilhadeiras off-road é maior do que a das empilhadeiras comuns e foi desenvolvida para 40 km/h, e sua manobrabilidade é óbvia.

5. A potência do motor da empilhadeira off-road é grande, usando tração nas quatro rodas e pneus off-road.

6. A empilhadeira off-road pode dirigir em estradas Chenling, montanhas, cabeças de praia, areia, neve, gelo e lama, com bom desempenho off-road.